La primera vez que uno pasa por la avenida principal de Madrid y ve las máquinas amarillas moviendo tierra, entiende que esto va en serio. El ingeniero Andrés, que lleva casi un año en el frente de obra, nos guía por el trazado.\n\nEsta semana avanzamos con la preparación del terreno para las traviesas del tren. Traviesas son las piezas de concreto que sostienen los rieles, y van cada 60 centímetros. Suenan a poca cosa, pero cada una pesa más de 200 kilos.\n\nMadrid tendrá dos estaciones. La primera, cerca de la salida hacia La Punta, servirá al casco urbano; la segunda, hacia el oriente, conectará con la zona industrial. La conversación con los comerciantes de la carrera séptima nos deja claro algo: la gente quiere el tren, pero también quiere que no le cierren la calle sin avisar.\n\nEl equipo de obra abrió una línea de WhatsApp para reportar tramos afectados. Es una respuesta pequeña, pero útil: la primera semana llegaron 47 mensajes y todos tuvieron respuesta al día siguiente.