El tramo entre Mosquera, Funza y Fontibón está pensado como la primera parte del sistema que abrirá al público. La razón es sencilla: es el trecho con más obra avanzada y con demanda diaria más alta.\n\nA marzo de 2025, el tendido de rieles llega hasta el kilómetro 12 desde Fontibón. La estación de Funza ya tiene los cimientos, y en Mosquera se está ajustando el diseño de la plaza de acceso para que se conecte con el nuevo intercambiador vial.\n\nEl reto grande de este tramo no es el tren en sí: es cómo llega la gente al tren. Con la alcaldía de Mosquera se está diseñando una red de ciclorrutas alimentadoras y un servicio de bus municipal que pase cada 8 minutos por la estación en hora pico.\n\nLa apertura parcial servirá también para probar el sistema: horarios, frecuencias, cobros. En transporte, la primera semana siempre enseña más que un año de simulaciones.