En transporte hay un concepto que se repite en cada reunión: la "última milla". Es el trecho corto entre la casa y la estación, o entre la estación y el trabajo. Suena secundario, pero puede decidir si uno usa el tren o vuelve al carro.\n\nEn los seis municipios del corredor se está trabajando en tres frentes. Primero, ciclorrutas alimentadoras: carriles seguros y señalizados que lleguen directo a la estación. Segundo, parqueaderos de bicicletas con cámaras y cubierta. Tercero, rutas cortas de bus municipal alimentador con frecuencia alta.\n\nEn Funza ya hay un piloto: una ciclorruta de 2,3 kilómetros conecta el barrio Serrezuela con la futura estación. La usan 340 personas al día, según el conteo de febrero. Los ciclistas nos cuentan que el cambio más importante no es la ruta en sí, sino los cruces: donde antes uno se jugaba la vida en la vía principal, ahora hay semáforo y paso protegido.
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Ir en bici hasta el tren: por qué la primera y la última cuadra importan tanto
Un buen tren se puede perder si la gente no tiene cómo llegar hasta él. Ese detalle tiene nombre técnico y una solución sencilla.
Por Lina Ospina·Editora de política pública

Vecinos en una calle del centro de Bogotá, tarde de febrero.
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Lina Ospina
Editora de política pública